Zasady jazdy po rondzie

Rondo to aktualnie jedno z najpopularniejszych rozwiązań infrastruktury skrzyżowań. Pozwala na utrzymanie płynnego, nieprzerywanego i bezpiecznego w miarę ruchu, jak oczywiście potrafi się z niego prawidłowo korzystać. Nie znajdziemy jednak odrębnego rozdziału w przepisach ustawy kodeksu drogowego, dlatego być może tak dużo różnych „fachowych” interpretacji i definicji.

Spotykając się z tego typu skrzyżowaniem musimy zapamiętać kilka prostych zasad, a na pewno bezpiecznie pokonamy każde rondo.

Zasada pierwsza
Przed większością rond postawione są dwa znaki: C-1 – „ruch okrężny” oraz A-7 – „ustąp pierwszeństwa przejazdu”. W takiej sytuacji zasada jest następująca: pierwszeństwo mają pojazdy będące już w ruchu na rondzie. Dlatego przed wjechaniem na takie skrzyżowanie należy zachować szczególną ostrożność i upewnić się czy po nim nie jedzie jakiś pojazd.

Zasada druga
Możemy się spotkać z sytuacją, że przed wjazdem na rondo, nie będzie znaku A-7 – „ustąp pierwszeństwa”. Wówczas na takim rondzie panują ogólne zasady ruchu drogowego. Oznacza to, że obowiązuje tam reguła prawej strony („prawej ręki”). Pierwszeństwo w takiej sytuacji ma kierowca wjeżdżający na rondo, a nie ten, który po nim już jedzie.

Zasada trzecia
Wielu kierowców włącza prawy kierunkowskaz wjeżdżając na skrzyżowanie o ruchu okrężnym. Nie jest to konieczne (wręcz dziwnie interpretowane, jakoby można było jeździć po rondzie w lewą stronę), ponieważ profil ciągu jezdni wymusza tylko i wyłącznie taki kierunek jazdy. Natomiast manewr opuszczania ronda powinien zostać zasygnalizowany kierunkowskazem wystarczająco wcześnie i wyraźnie. Pamiętajmy jednak, że niektóre konstrukcje rond mają bardzo krótkie odcinki zjazdów. Zbyt wczesne zasygnalizowanie może spowodować błędną interpretację kierunku jazdy przez innego uczestnika ruchu drogowego. Także każda zmiana pasa ruchu na rondzie powinna być sygnalizowana kierunkowskazem. Pamiętajmy jednak, że zmieniając pas ruchu należy ustąpić pierwszeństwa pojazdowi poruszającemu się po tym pasie, na który chcemy wjechać.

Zasada czwarta
W sytuacji, kiedy wjeżdżamy na rondo mające, co najmniej dwa pasy ruchu, musimy pamiętać o zajęciu odpowiedniego pasa. W tym przypadku zasada jest taka, że kiedy zamierzamy skręcić w prawo, na pierwszy zjeździe, powinniśmy zbliżyć się możliwie blisko do prawej krawędzi jezdni, czyli zająć prawy pas. Z kolei, kiedy zamierzamy zjechać następnym, drugim bądź trzecim zjazdem powinniśmy zająć lewy pas, a następnie płynnie zmienić pas ruchu jak najbliżej prawej strony i sygnalizując opuścić skrzyżowanie.

Zasada piąta i szósta
Pierwsza z nich dotyczy ogólnego ograniczenia zaufania do innych uczestników ruchu. Pamiętajmy o tym, że każdy może popełnić błąd, może mieć gorszy dzień. Taki błąd może zakończyć się kolizją, (pogniecionymi blachami), a nawet poważnym wypadkiem drogowym. Natomiast druga z zasad, o której niestety najczęściej zapominamy wsiadając za kierownicę naszych pojazdów, to zwyczajne ludzkie okazywanie szacunku i wyrozumiałości dla innych uczestników ruchu drogowego, czyli tak zwana kultura jazdy.

Stosując się do przedstawionych ogólnych zasad na pewno bezpiecznie pokonamy każde skrzyżowanie o okrężnym ruchu.