Mowa o dofinansowaniu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego, z którego województwo dolnośląskie miało dostać z Unii Europejskiej ponad miliard dwieście milionów złotych.
Pojawił się pewien problem... polskie prawo w dziedzinie ochrony środowiska jest niezgodne z unijną dyrektywą. A ta w przypadku budowy dróg narzuca między innymi opracowanie projektu alternatywnego przebiegu drogi i inne zasady dotyczące konsultacji społecznych. Bez tego wydawane w tej chwili pozwolenia na budowę są nielegalne, a co za tym idzie inwestycje nie mają szans na dofinansowanie. W Ministerstwie Rozwoju Regionalnego trwają teraz intensywne prace nad wprowadzeniem zmian. One wejdą w życie nie wcześniej niż jesienią. Będą więc opóżnienia np. w budowie korytarza, który miał połączyć podstrefy Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej w Świdnicy i pobliskim Żarowie z autostradą A4. Wałbrzyscy kierowcy mają też inne powody do narzekań. Ceny paliw rosną i rosną... i przestać nie mogą.